Valvula fluturuese me fllanxha elektrike

Pllaka shënjuese e vendosur në anën e trupit të valvulës, e lehtë për t'u parë pas instalimit.Materiali i pllakës është SS304, me markim lazer.Ne përdorim ribatinën inox për ta rregulluar atë, e bën atë të pastër dhe të shtrënguar.

Bulonat dhe dadot përdorin material ss304, me aftësi më të larta mbrojtëse nga ndryshku.

Doreza e valvulës përdor hekur duktil, është anti-korrozioni se doreza e zakonshme.Susta dhe kunja përdorin material ss304.Struktura gjysmërrethore e përdorimit të pjesës së dorezës, me ndjesi të mirë prekjeje.

Kunja e valvulës flutur përdor lloj modulimi, fortësi të lartë, rezistente ndaj konsumit dhe lidhje të sigurt.

Dizajni i trungut jo-pin miraton strukturën kundër fryrjes, kërcelli i valvulës miraton unazën e kërcimit të dyfishtë, jo vetëm që mund të kompensojë gabimin në instalim, por gjithashtu mund të ndalojë fryrjen e kërcellit.

Çdo produkt i ZFA ka raport material për pjesët kryesore të valvulës.

Trupi i valvulës ZFA përdor trup të ngurtë valvulash, kështu që pesha është më e lartë se lloji i zakonshëm.

Valvula miraton procesin e lyerjes me pluhur epoksi, trashësia e pluhurit është të paktën 250um.Trupi i valvulës duhet të nxehet 3 orë nën 200℃, pluhuri duhet të ngurtësohet për 2 orë nën 180℃.

Pas ftohjes natyrale, ngjitësi i pluhurit është më i lartë se ai i zakonshëm, garanton se nuk ka ndryshim ngjyre në 36 muaj.

Aktivizuesit pneumatikë adoptojnë strukturën e pistonit të dyfishtë, me saktësi të lartë dhe çift rrotullues efektiv dhe të qëndrueshëm.

Testi i trupit: Testi i trupit të valvulës përdor presion 1.5 herë sesa presioni standard.Testi duhet të bëhet pas instalimit, disku i valvulës është gjysmë afër, i quajtur test i presionit të trupit.Selia e valvulës përdor 1,1 herë presion sesa presioni standard.

Test special: Sipas kërkesës së klientit, ne mund të bëjmë çdo test që ju nevojitet.