Madhësia dhe Presioni Vlerësimi & Standardi | |
Madhësia | DN40-DN4000 |
Vlerësimi i presionit | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
Sëmundje seksualisht të transmetueshme ballë për ballë | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Lidhja STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Fllanxha e Sipërme STD | ISO 5211 |
Materiali | |
Trupi | Gizë (GG25), Hekur i urtë (GGG40/50), Çelik karboni (WCB A216), Çelik inox (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Çelik inox dupleks (2507/1.4529), Bronz, Aliazh alumini. |
Disk | DI+Ni, Çelik Karboni (WCB A216), Çelik Inoks (SS304/SS316/SS304L/SS316L), Çelik Inoks Dupleks (2507/1.4529), Bronz, DI/WCB/SS i veshur me lyerje epoksi/Najlon/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
Kërcelli/Boshti | SS416, SS431, SS304, SS316, Çelik inox dupleks, Monel |
Vend | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neopren, Hipalon, Silikon, PFA |
Bushing | PTFE, Bronz |
Unaza O | NBR, EPDM, FKM |
Aktuator | Levë dore, Kuti ingranazhesh, Aktuator elektrik, Aktuator pneumatik |
Pllaka shënuese e vendosur në anën e trupit të valvulës, e lehtë për t'u parë pas instalimit. Materiali i pllakës është SS304, me shënim me lazer. Ne përdorim bulona çeliku inox për ta fiksuar atë, duke e bërë të pastër dhe të shtrënguar.
Bulonat dhe dadot përdorin material ss304, me aftësi më të lartë mbrojtjeje nga ndryshku.
Doreza e valvulës është bërë nga hekur duktil, më e mirë ndaj korrozionit se doreza e zakonshme. Susta dhe kunja janë bërë nga materiali ss304. Pjesa e dorezës është bërë nga strukturë gjysmërrethi, me ndjesi të mirë prekjeje.
Kunja e valvulës flutur përdor llojin e modulimit, forcë të lartë, rezistencë ndaj konsumimit dhe lidhje të sigurt.
Dizajni i kërcellit pa kunja përdor një strukturë kundër shpërthimit, kërcelli i valvulës përdor një unazë të dyfishtë kërcimi, jo vetëm që mund të kompensojë gabimin në instalim, por gjithashtu mund të parandalojë shpërthimin e kërcellit.
Çdo produkt i ZFA ka raport materiali për pjesët kryesore të valvulës.
Trupi i valvulës ZFA përdor trup të ngurtë valvulash, kështu që pesha është më e lartë se lloji i rregullt.
Valvula përdor procesin e lyerjes me pluhur epoksi, trashësia e pluhurit është të paktën 250 μm. Trupi i valvulës duhet të ngrohet për 3 orë në 200℃, pluhuri duhet të ngurtësohet për 2 orë në 180℃.
Pas ftohjes natyrale, ngjitësi i pluhurit është më i lartë se lloji i rregullt, duke garantuar që nuk do të ketë ndryshim ngjyre brenda 36 muajsh.
Aktuatorët pneumatikë përdorin strukturë me piston të dyfishtë, me saktësi të lartë dhe çift rrotullues dalës efektiv, si dhe të qëndrueshëm.
Testi i Trupit: Testi i trupit të valvulës përdor 1.5 herë presion se presioni standard. Testi duhet të bëhet pas instalimit, disku i valvulës është gjysmë i mbyllur, i quajtur test i presionit të trupit. Selia e valvulës përdor 1.1 herë presion se presioni standard.
Test Special: Sipas kërkesës së klientit, ne mund të bëjmë çdo test që ju nevojitet.