Vlerësimi i madhësisë dhe presionit dhe standardi | |
Madhësia | DN40-DN1200 |
Vlerësimi i presionit | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
STD ballë për ballë | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Lidhja STD | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, GOST33259 |
Fllanxha e sipërme STD | ISO 5211 |
Materiali | |
Trupi | Gize (GG25), Hekur duktil (GGG40/50), çelik me karbon (WCB A216), çelik inox (SS304/SS316/SS304L/SS316L), çelik inox dyfish (2507/1,4529), bronz, lidhje alumini. |
Disku | DI+Ni, çelik karboni (WCB A216), çelik inox (SS304/SS316/SS304L/SS316L), çelik inox dyfish (2507/1.4529), bronz, DI/WCB/SS i veshur me lyerje epokside DM/NBR/Nylon/ PTFE/PFA |
Kërcelli / Boshti | SS416, SS431, SS304, SS316, çelik inox dupleks, Monel |
Vendi | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Neoprene, Hypalon, Silic, PFA |
Bushing | PTFE, bronz |
O Unazë | NBR, EPDM, FKM |
Aktivizues | Levë dore, kuti ingranazhi, aktivizues elektrik, aktivizues pneumatik |
Selia jonë e valvulës përdor gome natyrale të importuara, me më shumë se 50% gome brenda.Sedilja ka një veti të mirë elasticiteti, me jetëgjatësi të gjatë shërbimi.Mund të hapet dhe mbyllet më shumë se 10,000 herë pa dëmtuar sediljen.
Selia e valvulës është ulëse me skaj të gjerë, hendeku i vulosjes është më i gjerë se tipi i rregullt, e bën më të lehtë vulosjen për lidhje.Sedilja më e gjerë është gjithashtu e lehtë për t'u instaluar sesa sedilja e ngushtë.Drejtimi i kërcellit të sediljes ka bos me llambë, me unazë O mbi të, arkivoni vulosjen e dytë të valvulës.
Selia e valvulës me 3 tufa dhe 3 unaza O, ndihmon në mbështetjen e kërcellit dhe garanton mbylljen.
Bulonat dhe dadot përdorin material ss304, me aftësi më të larta mbrojtëse nga ndryshku.
Doreza e valvulës përdor hekur duktil, është anti-korrozioni se doreza e zakonshme.Susta dhe kunja përdorin material ss304.Struktura gjysmërrethore e përdorimit të pjesës së dorezës, me ndjesi të mirë prekjeje.
Kunja e valvulës flutur përdor lloj modulimi, fortësi të lartë, rezistente ndaj konsumit dhe lidhje të sigurt.
Valvula miraton procesin e lyerjes me pluhur epoksi, trashësia e pluhurit është të paktën 250um.Trupi i valvulës duhet të nxehet 3 orë nën 200℃, pluhuri duhet të ngurtësohet për 2 orë nën 180℃.
Pas ftohjes natyrale, ngjitësi i pluhurit është më i lartë se ai i zakonshëm, garanton se nuk ka ndryshim ngjyre në 36 muaj.
Aktivizuesi pneumatik miraton strukturën e pistonit të dyfishtë, me saktësi të lartë dhe çift rrotullues efektiv dhe të qëndrueshëm.
ZFA Valve ekzekuton në mënyrë rigoroze standardin API598, ne bëjmë testimin e presionit në të dyja anët për të gjithë valvulën 100%, garantojmë që klientët tanë të japin valvola me cilësi 100%.
ZFA Valve fokusohet në prodhimin e valvulave për 17 vjet, me ekipin profesional të prodhimit, ne mund t'i ndihmojmë klientët tanë të arkivojnë qëllimet tuaja me cilësinë tonë të qëndrueshme.
I gjithë trupi i valvulës i derdhur nga trupi i derdhjes precize, DI, WCB, çelik inox dhe shumë materiale të tjera, me pamje perfekte, secila grup ka numrin e saj të stufës së derdhjes, të lehtë për t'u gjurmuar për mbrojtjen e materialit.