Valvulat fluturuese të tipit vafer me ingranazhe me rra

Trupi i valvulës përdor materialin GGG50, ka veti mekanike më të lartë, shkalla e sferoidizimit më shumë se 4 klasë, e bën duktilitetin e materialit më shumë se 10 përqind.Krahasuar me gizën e zakonshme, mund të pësojë presion më të lartë.

Selia jonë e valvulës përdor gome natyrale të importuara, me më shumë se 50% gome brenda.Sedilja ka një veti të mirë elasticiteti, me jetëgjatësi të gjatë shërbimi.Mund të hapet dhe mbyllet më shumë se 10,000 herë pa dëmtuar sediljen.

Çdo valvul duhet të pastrohet me makinë pastrimi ultrasonik, në rast të ndotjes që mbetet brenda, garantoni pastrimin e valvulës, në rast të ndotjes së tubacionit.

Trupi i valvulës përdor pluhur rrëshirë epokside me forcë ngjitëse të lartë, e ndihmon atë të ngjitet në trup pas shkrirjes.

Doreza e valvulës përdor hekur duktil, është anti-korrozioni se doreza e zakonshme.Susta dhe kunja përdorin material ss304.Struktura gjysmërrethore e përdorimit të pjesës së dorezës, me ndjesi të mirë prekjeje.

Kunja e valvulës flutur përdor lloj modulimi, fortësi të lartë, rezistente ndaj konsumit dhe lidhje të sigurt.

Trupi i valvulës ZFA përdor trup të ngurtë valvulash, kështu që pesha është më e lartë se lloji i zakonshëm.

Valvula miraton procesin e lyerjes me pluhur epoksi, trashësia e pluhurit është të paktën 250um.Trupi i valvulës duhet të nxehet 3 orë nën 200℃, pluhuri duhet të ngurtësohet për 2 orë nën 180℃.

Testi i trupit: Testi i trupit të valvulës përdor presion 1.5 herë sesa presioni standard.Testi duhet të bëhet pas instalimit, disku i valvulës është gjysmë afër, i quajtur test i presionit të trupit.Selia e valvulës përdor 1,1 herë presion sesa presioni standard.

Test special: Sipas kërkesës së klientit, ne mund të bëjmë çdo test që ju nevojitet.