DN80 PN10/PN16 Valvula flutur duktile me vafer hekuri

Standardet e lidhjes së valvulës së fluturës së vaferës ZFA përfshijnë DIN, ASME, JIS, GOST, BS etj.

Trupi i valvulës përdor materialin GGG50, ka veti mekanike më të lartë, shkalla e sferoidizimit më shumë se 4 klasë, e bën duktilitetin e materialit më shumë se 10 përqind.Krahasuar me gizën e zakonshme, mund të pësojë presion më të lartë.

Selia e valvulës është ulëse me skaj të gjerë, hendeku i vulosjes është më i gjerë se tipi i rregullt, e bën më të lehtë vulosjen për lidhje.Sedilja më e gjerë është gjithashtu e lehtë për t'u instaluar sesa sedilja e ngushtë.Drejtimi i kërcellit të sediljes ka boss me gozhdë, me unazë O në të, arkivoni vulosjen e dytë të valvulës.

Disku CF8M quhet gjithashtu Stainless steel 316, ka rezistencë shumë të shkëlqyer ndaj korrozionit, i përshtatshëm për shumë lëngje me acid dhe alkali të lehtë.

Çdo valvul duhet të pastrohet me makinë pastrimi ultrasonik, në rast të ndotjes që mbetet brenda, garantoni pastrimin e valvulës, në rast të ndotjes së tubacionit.

Pllaka shënjuese e vendosur në anën e trupit të valvulës, e lehtë për t'u parë pas instalimit.Materiali i pllakës është SS304, me markim lazer.Ne përdorim ribatinën inox për ta rregulluar atë, e bën atë të pastër dhe të shtrënguar.

Doreza e valvulës përdor hekur duktil, është anti-korrozioni se doreza e zakonshme.Susta dhe kunja përdorin material ss304.Struktura gjysmërrethore e përdorimit të pjesës së dorezës, me ndjesi të mirë prekjeje.

Dizajni i kërcellit jo-pinj adopton strukturën kundër fryrjes, kërcelli i valvulës miraton unazën e kërcimit të dyfishtë, jo vetëm që mund të kompensojë gabimin në instalim, por gjithashtu mund të ndalojë fryrjen e kërcellit.

Trupi i valvulës ZFA përdor trup të ngurtë valvulash, kështu që pesha është më e lartë se lloji i zakonshëm.

Aktivizuesi pneumatik miraton strukturën e pistonit të dyfishtë, me saktësi të lartë dhe çift rrotullues efektiv dhe të qëndrueshëm.