Valvula flutur me fllanxhë sediljeje NBR

Valvula jonë ka trashësi standarde sipas GB26640, duke e bërë atë të aftë të mbajë presion të lartë kur është e nevojshme.

Trupi i valvulës përdor material GGG50, ka veti mekanike më të larta, shkallë sferoidizimi më shumë se klasa 4, duke e bërë duktilitetin e materialit më shumë se 10 përqind. Krahasuar me gizën e rregullt, ajo mund të pësojë presion më të lartë.

Selia e valvulës me 3 tufa dhe 3 unaza O, ndihmon në mbështetjen e boshtit dhe garanton vulosjen.

Çdo valvul duhet të pastrohet me makinë pastrimi me ultratinguj, në rast të ndotjes së mbetur brenda, garantohet pastrimi i valvulës, në rast ndotjeje të tubacionit.

Bulonat dhe dadot përdorin material ss304, me aftësi më të lartë mbrojtjeje nga ndryshku.

Doreza e valvulës është bërë nga hekur duktil, më e mirë ndaj korrozionit se doreza e zakonshme. Susta dhe kunja janë bërë nga materiali ss304. Pjesa e dorezës është bërë nga strukturë gjysmërrethi, me ndjesi të mirë prekjeje.

Dizajni i kërcellit pa kunja përdor një strukturë kundër shpërthimit, kërcelli i valvulës përdor një unazë të dyfishtë kërcimi, jo vetëm që mund të kompensojë gabimin në instalim, por gjithashtu mund të parandalojë shpërthimin e kërcellit.

Çdo produkt i ZFA ka raport materiali për pjesët kryesore të valvulës.

Trupi i valvulës ZFA përdor trup të ngurtë valvulash, kështu që pesha është më e lartë se lloji i rregullt.

Aktuatorët pneumatikë përdorin strukturë me piston të dyfishtë, me saktësi të lartë dhe çift rrotullues dalës efektiv, si dhe të qëndrueshëm.

Testi i Trupit: Testi i trupit të valvulës përdor 1.5 herë presion se presioni standard. Testi duhet të bëhet pas instalimit, disku i valvulës është gjysmë i mbyllur, i quajtur test i presionit të trupit. Selia e valvulës përdor 1.1 herë presion se presioni standard.

Test Special: Sipas kërkesës së klientit, ne mund të bëjmë çdo test që ju nevojitet.