Valvula fluturuese me fllanxha NBR

Valvula jonë ka trashësi standarde sipas GB26640, e bën atë të aftë të mbajë presion të lartë kur nevojitet.

Trupi i valvulës përdor materialin GGG50, ka veti mekanike më të lartë, shkalla e sferoidizimit më shumë se 4 klasë, e bën duktilitetin e materialit më shumë se 10 përqind.Krahasuar me gizën e zakonshme, mund të pësojë presion më të lartë.

Selia e valvulës me 3 tufa dhe 3 unaza O, ndihmon në mbështetjen e kërcellit dhe garanton mbylljen.

Çdo valvul duhet të pastrohet me makinë pastrimi ultrasonik, në rast të ndotjes që mbetet brenda, garantoni pastrimin e valvulës, në rast të ndotjes së tubacionit.

Bulonat dhe dadot përdorin material ss304, me aftësi më të larta mbrojtëse nga ndryshku.

Doreza e valvulës përdor hekur duktil, është anti-korrozioni se doreza e zakonshme.Susta dhe kunja përdorin material ss304.Struktura gjysmërrethore e përdorimit të pjesës së dorezës, me ndjesi të mirë prekjeje.

Dizajni i kërcellit jo-pin e miraton strukturën kundër fryrjes, kërcelli i valvulës miraton unazën e kërcimit të dyfishtë, jo vetëm që mund të kompensojë gabimin në instalim, por gjithashtu mund të ndalojë fryrjen e kërcellit.

Çdo produkt i ZFA ka raport material për pjesët kryesore të valvulës.

Trupi i valvulës ZFA përdor trup të ngurtë valvulash, kështu që pesha është më e lartë se lloji i zakonshëm.

Aktivizuesit pneumatikë adoptojnë strukturën e pistonit të dyfishtë, me saktësi të lartë dhe çift rrotullues efektiv dhe të qëndrueshëm.

Testi i trupit: Testi i trupit të valvulës përdor presion 1.5 herë sesa presioni standard.Testi duhet të bëhet pas instalimit, disku i valvulës është gjysmë afër, i quajtur test i presionit të trupit.Selia e valvulës përdor 1,1 herë presion sesa presioni standard.

Test special: Sipas kërkesës së klientit, ne mund të bëjmë çdo test që ju nevojitet.