Valvula e dyfishtë ekscentrike e fluturës është emëruar pas dy strukturave të saj të çuditshme.Pra, si është struktura e dyfishtë ekscentrike?
E ashtuquajtura ekscentrike e dyfishtë, ekscentrika e parë i referohet boshtit të valvulës që është jashtë qendrës së sipërfaqes së vulosjes, që do të thotë se kërcelli është prapa faqes së pllakës së valvulës.Ky ekscentricitet e bën sipërfaqen e kontaktit si të pllakës së valvulës ashtu edhe të sediljes së valvulës një sipërfaqe mbyllëse, e cila kapërcen rrënjësisht mangësitë e qenësishme që ekzistojnë në valvulat koncentrike të fluturës, duke eliminuar kështu mundësinë e rrjedhjeve të brendshme në kryqëzimin e sipërm dhe të poshtëm midis boshtit të valvulës dhe sedilja e valvulës.
Një tjetër ekscentricitet i referohet qendrës së trupit të valvulës dhe boshtit të kërcellit, zhvendosjes majtas dhe djathtas, domethënë, kërcelli ndan pllakën e fluturës në dy pjesë, një më shumë dhe një më pak.Ky ekscentricitet mund të bëjë që pllaka flutur në procesin e hapjes dhe mbylljes të shkëputet shpejt ose afër sediljes së valvulës, të zvogëlojë fërkimin midis pllakës së valvulës dhe sediljes së mbyllur të valvulës, të zvogëlojë konsumimin, të zvogëlojë momentin e hapjes dhe mbylljes, dhe zgjasin jetën e shërbimit të sediljes së valvulës.
Si vulosin dyfishtë valvulat e çuditshme të fluturave?
Perimetri i jashtëm i pllakës së valvulës dhe sedilja e mbyllur e valvulës së dyfishtë ekscentrike të fluturës përpunohen në një sipërfaqe hemisferike dhe sipërfaqja e jashtme sferike e pllakës së valvulës shtrydh sipërfaqen e brendshme sferike të sediljes së mbyllur për të prodhuar deformim elastik për të arritur një të mbyllur shteti.Vula e valvulës së dyfishtë të fluturës ekscentrike i përket strukturës së vulosjes së pozicionit, që do të thotë se sipërfaqja e vulosjes së pllakës së valvulës dhe sedilja e valvulës është në kontakt të linjës, dhe unaza e vulosjes është zakonisht prej gome ose PTFE.Pra nuk është rezistent ndaj presionit të lartë, dhe aplikimi në sistemin me presion të lartë do të çojë në rrjedhje.
Cila është pjesa kryesore e valvulës së dyfishtë ekscentrike të fluturës?
Nga figura e mësipërme, ne mund të shohim qartë se pjesët kryesore të valvulës së dyfishtë ekscentrike të fluturës përmbajnë shtatë artikujt e mëposhtëm:
Trupi: Strehimi kryesor i valvulës, zakonisht prej gize, hekuri duktil ose çelik inox, është projektuar për të vendosur përbërësit e brendshëm të valvulës.
Disku: Përbërësi qendror i një valvule që rrotullohet brenda trupit të valvulës për të kontrolluar rrjedhën e lëngut.Disku është bërë zakonisht prej gize, gize ose bronzi dhe ka një formë të sheshtë ose të lakuar që të përputhet me formën e trupit të valvulës.
Kushinetat e boshtit: kushinetat e boshtit janë të vendosura në trupin e valvulës dhe mbështesin boshtin, duke e lejuar atë të rrotullohet pa probleme dhe duke minimizuar fërkimin.
Unaza mbyllëse: unaza e vulosjes së gomës është e fiksuar në pllakën e valvulës nga një pllakë presioni dhe vida prej çeliku inox, dhe raporti i vulosjes së valvulës rregullohet duke rregulluar vidhat.
Selia mbyllëse: është pjesë e valvulës që mbyll diskun dhe shmang rrjedhjen e lëngut përmes valvulës kur është e mbyllur.
Boshti i lëvizjes: lidh aktivizuesin me mbulesën e valvulës dhe transmeton forcën që lëviz kapakun e valvulës në pozicionin e dëshiruar.
Aktivizuesi: kontrollon pozicionin e diskut brenda trupit të valvulës.Dhe zakonisht montohet në majë të trupit të valvulës.
Burimi i fotos: Hawle
Videoja e mëposhtme jep një pamje më vizuale dhe më të detajuar të dizajnit dhe veçorisë së valvulës së dyfishtë ekscentrike të fluturës.
Avantazhet dhe disavantazhet e valvulës së dyfishtë ekscentrike të fluturës
Përparësitë:
1 Dizajn i arsyeshëm, strukturë kompakte, e lehtë për t'u instaluar dhe çmontuar, funksionim fleksibël, kursim i punës, mirëmbajtje e përshtatshme dhe e lehtë.
2 Struktura ekscentrike zvogëlon fërkimin e unazës mbyllëse dhe zgjat jetën e shërbimit të valvulës.
3 Plotësisht i mbyllur, pa rrjedhje.Mund të përdoret në gjendje vakum të lartë
4 Ndryshoni materialin e vulës së pllakës së valvulës, pllakës flutur, boshtit, etj., të cilat mund të aplikohen në një sërë mediash dhe temperatura të ndryshme
5 Struktura e kornizës, forcë e lartë, zonë e madhe e tejmbushjes, rezistencë e vogël e rrjedhës
Disavantazhet:
Për shkak se vulosja është një strukturë mbyllëse pozicioni, sipërfaqja e vulosjes së pllakës së fluturës dhe sedilja e valvulës janë në kontakt të linjës, dhe vulosja prodhohet nga deformimi elastik i shkaktuar nga shtypja e pllakave fluturuese të sediljes së valvulës, kështu që kërkon një mbyllje të lartë pozicion dhe ka një kapacitet të ulët për presion të lartë dhe temperaturë të lartë.
Gama e aplikimit të valvulës së fluturës me zhvendosje të dyfishtë:
- Sistemet e trajtimit dhe shpërndarjes së ujit
- Industria minerare
- Objektet e ndërtimit të anijeve dhe shpimit
- Impiante kimike dhe petrokimike
- Ndërmarrje ushqimore dhe kimike
- Proceset e naftës dhe gazit
- Sistemi i shuarjes së zjarrit
- Sistemet HVAC
- Lëngje dhe gazra jo agresivë (gaz natyror, CO-gaz, produkte të naftës, etj.)
Fleta e të dhënave të Valvulës së Fluturës së Dyfishtë Ekscentrike
| LLOJI: | Ekscentrike e dyfishtë, Meshë, Lënë, Fllanxha e dyfishtë, E salduar |
| MADHËSIA DHE LIDHJET: | DN100 në Dn2600 |
| E MESME: | Ajri, Gazi Inert, Nafta, Uji i Detit, Ujërat e Zeza, Uji, Avulli |
| MATERIALE: | Gize / Hekur duktil / Çeliku i karbonit / Inox |
| VLERËSIMI I PRESIONIT: | PN10-PN40, Klasa 125/150 |
| TEMPERATURA: | -10°C deri në 180°C |
Materiali i pjesëve
| EMRI PJESËS | Materiali |
| TRUPI | Hekur duktil, çelik me karbon, çelik inox, etj. |
| SEDILJA TRUPORE | Inox me saldim |
| DISK | Hekur duktil, çelik me karbon, çelik inox, alum-bronz, etj. |
| SEDILJA E DISKUT | EPDN;NBR;VITON |
| BOSH / RRUGE | SS431/SS420/SS410/SS304/SS316 |
| KUFIZAT TAPER | SS416/SS316 |
| BUSHING | BRUNS/PTFE |
| RING O | NBR/EPDM/VITON /PTFE |
| CELËS | ÇELIK |